
Hochleistungs-LKW-Bremsbeläge
Wenn es um Bremsbeläge für Schwerlast-Lkw geht, steht die Sicherheit an erster Stelle. Eine der wichtigsten Komponenten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit ist das Bremssystem. Unter den verschiedenen Komponenten des Systems spielen die Bremsbeläge eine entscheidende Rolle. Die Wahl der richtigen Bremsbeläge für Ihren Schwerlast-Lkw kann erhebliche Auswirkungen auf Leistung, Haltbarkeit und letztendlich Sicherheit haben.
Produkteinführung
Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. wurde 2011 gegründet und ist Teil der Qingdao Huarui Group. Es umfasst eine Fläche von 200.000 Quadratmetern und hat eine Anfangsinvestition von 160 Millionen Yuan. Das Unternehmen beschäftigt über 600 Mitarbeiter, darunter 65 leitende Ingenieure. Etwa 35 % der Mitarbeiter haben einen Hochschulabschluss oder höher. Das Unternehmen hat sich der Entwicklung und Produktion von Bremsbelägen für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge verschrieben. Es verfügt über 5 Produktionslinien mit einer jährlichen Kapazität von 6 Millionen Sätzen und über 1200 Produktmodellen. Derzeit deckt das Produkt über 100 Modelle von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik ab.
Warum uns wählen
Professionelles Team
Das Unternehmen verfügt über eine starke technische Kraft mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Automobilindustrie sowie über ein Expertenteam, das über die Fähigkeit verfügt, unabhängiges Design und Formelentwicklung zu entwickeln und mit der wichtigsten Motorenfabrik Schritt zu halten.
Umfangreiche Erfahrung
Das Unternehmen verfügt über ein unabhängiges Forschungs- und Entwicklungszentrum. Das F&E-Zentrum verfügt über ein komplettes Labor und die entsprechende Versuchsausrüstung, sodass es detaillierte und genaue unabhängige Tests der Produktleistung und der Testparameter durchführen kann.
Moderne Ausrüstung
Das Unternehmen verfügt über eine hohe Produktionskapazität für Bremsbeläge: 5 Produktionslinien mit einer Jahreskapazität von 6 Millionen Sätzen und mehr als 1200 Arten von Produktmodellen.
Fabrik
Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. wurde 2011 gegründet und ist ein Tochterunternehmen der Qingdao Huarui Group. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 200.000 Quadratmetern und hat eine Anfangsinvestition von 160 Millionen Yuan.
Umweltfreundliche Bremsbeläge mit geringem Staubanteil
Bei der Entwicklung, Herstellung und Verwendung umweltfreundlicher Bremsbeläge mit geringem Staubausstoß werden umweltfreundlichere Reibmaterialien verwendet. Dadurch können die Abfallemissionen verringert und die Anforderungen einiger nationaler und regionaler Gesetze und Vorschriften erfüllt werden.
Bremsbeläge mit langer Lebensdauer
Der Bremsbelag mit langer Lebensdauer basiert auf dem gewöhnlichen Bremsbelag und verlängert speziell die Lebensdauer des Bremsbelags.
Nachfolgend sehen Sie ein Beispiel für einen Bremsbelag mit langer Lebensdauer.
Bremsbeläge und Scheiben für Seat Ibiza
Willkommen zu unserer Produkteinführung für Bremsbeläge und -scheiben für Seat Ibiza. Wir sind ein in China ansässiger Hersteller und bieten Händlern in Ländern außerhalb Chinas Großhandelsprodukte an, darunter auch Bremsbeläge und -scheiben für Seat Ibiza.
Bremsbeläge für SKODA sind für die zehn wichtigsten Fahrzeugmarken von SKODA geeignet. Mit breiten Marktaussichten und hoher Leistung können sie die Bedürfnisse verschiedener Automobilhersteller und -besitzer erfüllen.
Vordere Bremsbeläge für Ford Ecosport
Die vorderen Bremsbeläge für den Ford Ecosport sind für das Vorderrad des Modells Ford Ecosport geeignet.
Bremsbeläge für Dacia Sandero wurden speziell für Sandero entwickelt und exklusiv von Sandero hergestellt.
Bremsbeläge und -scheiben für Hyundai I10
Bremsbeläge für den Hyundai i10 wurden speziell für das Modell Hyundai i10 entwickelt und exklusiv hergestellt.
Hintere Bremsbeläge für Opel Astra
Die Bremsbeläge sind speziell für das von Vauxhall hergestellte Astra-Modell konzipiert.
Bremsbeläge für Renault Captur
Die Bremsbeläge sind speziell für das von Renault hergestellte Modell Captur konzipiert.
Was sind Hochleistungs-Lkw-Bremsbeläge?
Wenn es um Bremsbeläge für Schwerlast-Lkw geht, steht die Sicherheit an erster Stelle. Eine der wichtigsten Komponenten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit ist das Bremssystem. Unter den verschiedenen Komponenten des Systems spielen die Bremsbeläge eine entscheidende Rolle. Die Wahl der richtigen Bremsbeläge für Ihren Schwerlast-Lkw kann erhebliche Auswirkungen auf Leistung, Haltbarkeit und letztendlich Sicherheit haben.
Hochleistungsbremsbeläge sind Komponenten, die speziell für Schwerlastfahrzeuge wie LKWs, Busse und Nutzfahrzeuge entwickelt wurden, um unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen eine zuverlässige Bremsleistung zu gewährleisten. Dies bedeutet, dass ihre Bremsbeläge höheren Temperaturen, höherem Druck und längeren Einsatzzeiten standhalten müssen als bei Standardfahrzeugen.
Vorteile von Hochleistungs-LKW-Bremsbelägen
Hitzebeständigkeit
Einer der größten Vorteile von Schwerlast-Lkw ist ihre Hitzebeständigkeit. Das bedeutet, dass sie hohen Temperaturen standhalten und häufigem und starkem Bremsen standhalten können, da beim Bremsen des Fahrzeugs mehr Hitze entsteht. Bremsbeläge für Schwerlast-Lkw werden aus hitzebeständigen Materialien hergestellt, um Hitze effektiv abzuleiten und ein Nachlassen der Bremswirkung zu verhindern. So bleibt die optimale Bremsleistung auch bei längeren oder intensiven Bremsbedingungen erhalten.
Haltbarkeit
Hochleistungsbremsbeläge sind auch für ihre Langlebigkeit bekannt. Die Aramidfasern in den Bremsbelägen sorgen für zusätzliche Festigkeit und Verschleißfestigkeit, sodass sie den Belastungen durch häufiges Anhalten und schwere Fahrzeuglasten standhalten können. Dies erhöht die Lebensdauer der Bremsbeläge und verringert die Häufigkeit des Austauschs.
Reduziert Lärm und Vibrationen
Hochleistungsbremsbeläge sind häufig mit geräuschreduzierenden Eigenschaften wie Fasen, Rillen oder Abstandshaltern ausgestattet, um Bremsenquietschen und Vibrationen zu reduzieren. Dies verbessert nicht nur den Fahrkomfort, sondern verringert auch den Verschleiß anderer Bremskomponenten und verbessert die Gesamtbremsleistung.
Sicherheit:Wenn es um das Fahren eines LKWs und um LKW-Bremsbeläge geht, ist Sicherheit das Wichtigste. Dies ist nur einer der Vorteile von Hochleistungsbremsbelägen. Dank ihrer eigenen Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit können sie auch bei starker Beanspruchung eine hervorragende Bremskraft und Leistung aufrechterhalten, was für die Sicherheit sehr wichtig ist.
5 häufige Bremsprobleme bei Schwerlast-Lkw und wie man sie vermeidet
Schwere Lastwagen und Anhänger verwenden Druckluftbremssysteme, die, wie der Name schon sagt, Luft statt Hydraulikflüssigkeit verwenden. Da das System auf Luft basiert, wird Ihnen nie die Flüssigkeit ausgehen oder Sie werden aufgrund eines Flüssigkeitslecks größere Bremsprobleme haben. Mithilfe eines Druckluftbremssystems kann das Fahrzeug sicher im Tandem mit dem Anhänger fahren.
Quietschen
Wenn Sie ein hohes, kreischendes Geräusch von Ihren Bremsen hören, ist es wahrscheinlich Zeit, die Bremsbeläge auszutauschen. Dies sollte alle 80.000 Kilometer erfolgen.
Schleifen
Wenn Ihre Bremsen schleifen, sind Ihre Bremsbeläge zersetzt, was Ihre Rotoren gefährdet. Sie sollten in diesem Stadium umgehend handeln, um weitaus kostspieligere Reparaturen zu vermeiden.
Vibrationen
Eine typische Ursache für Bremsvibrationen sind verformte Rotoren, die aufgrund des enormen Gewichts, das Schwerlast-Lkw transportieren, ein weit verbreitetes Problem darstellen.
Ziehen
Wenn Sie die Bremsen betätigen, sollte Ihr Fahrzeug geradeaus weiterfahren. Wenn das Fahrzeug beim Bremsen nach einer Seite zieht, kann dies an einem ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge oder einem Problem mit einer Druckluftbremsleitung liegen. Dies ist ein Sicherheitsproblem, das so schnell wie möglich behoben werden muss.
Sanftes Bremsen
Wenn Sie das Bremspedal betätigen und es sofort auf den Boden fällt, sind Ihre Bremsbeläge wahrscheinlich abgenutzt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eine Druckluftbremsleitung undicht ist.
Art der Bremsbeläge für Schwerlast-LKW

Asbestbremsbeläge
Diese Art von Bremsbelägen funktionierte gut, da sie beim Bremsen Hitze absorbieren und ableiten konnten. Leider galt Asbest als hochwirksames Gift, das bei dauerhafter Einwirkung Krebs verursacht. Wenn Bremsbeläge aus Asbest abgenutzt waren, wurde Asbest in die Luft freigesetzt, was eine Gefahr für alle darstellte.
Organische Bremsbeläge
Sie bestehen häufig aus Glas, Kevlar, Kohlenstoff, Gummi oder Glasfaser und sind mit extrem hitzebeständigem Harz verbunden. Diese Bremsbeläge sind häufig die preisgünstigste Bremsbelagvariante, sind leiser und reduzieren die Belastung der Bremsscheiben. Leider produzieren organische Beläge viel schwarzen Bremsstaub und neigen dazu, schneller zu verschleißen.
Halbmetallische Bremsbeläge
Viele Fahrzeuge auf der Straße sind heute mit halbmetallischen Bremsbelägen ausgestattet. Diese Beläge bestehen oft aus einer Verbindung aus Eisen, Kupfer, Stahl und Graphit, die miteinander verbunden sind. Sie bieten eine gute Leistung und leiten die durch Reibung entstehende Wärme gut ab. Metallische Bremsbeläge sind langlebiger und werden häufig für schwerere Fahrzeuge verwendet. Sie sind widerstandsfähiger gegen Bremsschwund, in einer breiten Palette von für Lkw und SUVs geeigneten Zusammensetzungen erhältlich, sauberer als organische Materialien und im Vergleich zu Keramikbelägen eine kostengünstigere Option.
Keramik-Bremsbeläge
Keramikbeläge bestehen aus ähnlichen Materialien wie Keramiktöpfe und -teller, sind aber wesentlich haltbarer. Diese Beläge bestehen aus gestapelten Glaskeramikfasern, Füllmaterial, Bindemitteln und Stücken verschiedener Metalle. Keramik hat in den letzten Jahren an Popularität gewonnen und wird von vielen Herstellern häufig verwendet. Sie wurden nach dem Vorbild halbmetallischer Beläge entwickelt, um Lärm, Hitze und Bremsstaub zu reduzieren. Der Unterschied zwischen keramischen und metallischen Bremsbelägen besteht darin, dass keramische Beläge im Vergleich zu organischen und halbmetallischen Belägen leiser und sauberer sind, die Rotoren weniger abrasiv belasten und oft länger halten als andere.

5 Anzeichen dafür, dass die Bremsen Ihres Schwerlast-Lkw sofort repariert werden müssen
Beschädigung des Bremseneinstellers
Wir empfehlen Ihnen dringend, vor jeder Fahrt unter Ihren Lkw zu kriechen und Ihre Bremseneinsteller zu überprüfen. Bremseneinsteller sind dafür verantwortlich, die Distanz einzustellen, die Ihre Bremsen zurücklegen müssen, bevor Ihr Bremssattel einrastet. Diese Distanz ändert sich im Laufe der Zeit aufgrund des unvermeidlichen Verschleißes Ihrer Bremsbeläge oder Bremsbacken. Achten Sie bei der Überprüfung Ihrer Bremseneinsteller unbedingt auf beschädigte Dichtungen, Manschetten, Betriebsmechanismen und sichtbare Fehlausrichtungen.
Vibrationen und Veränderungen beim Fahren
Wenn Sie spüren, dass Ihr Schwerlast-Lkw nach links oder rechts zieht, kann das ein Zeichen dafür sein, dass Ihre Bremsen nicht richtig funktionieren. Vibrationen beim Bremsen werden normalerweise durch verzogene Rotoren verursacht, die wiederum durch übermäßiges starkes Bremsen verursacht werden. Es kann auch bedeuten, dass die Spur Ihres Lkws oder die Reifen falsch ausgerichtet sind und überprüft werden müssen. In jedem Fall empfehlen wir Ihnen dringend, Ihren Schwerlast-Lkw sofort warten zu lassen.
Ihr LKW schwankt
Schwankt Ihr Schwerlast-Lkw, wenn Sie die Bremsen betätigen? Wenn ja, müssen Ihre Bremsscheiben möglicherweise ausgetauscht werden. Ein Lkw, der beim Bremsen schwankt, leidet im Allgemeinen unter verformten Bremsscheiben. Für diejenigen, die nicht wissen, wie Bremsscheiben funktionieren: Sie sind im Grunde das, wogegen Ihre Bremsbeläge oder -backen gedrückt werden. Verformte Bremsscheiben werden normalerweise durch Verschmutzung, übermäßiges Bremsen und Rost verursacht.
Weg der Bremspedalbetätigung
Wenn Sie beim Bremsen Ihr Bremspedal viel weiter betätigen müssen, liegt möglicherweise ein Problem mit Ihrem Druckluftbremssystem vor. Veränderungen im Druckweg des Bremspedals bedeuten in der Regel ein Leck in Ihrem System oder dass Ihr Kompressor Ihre Lufttanks nicht mit ausreichend Druckluft füllt. Unabhängig von der Ursache ist dies nichts, was man auf die leichte Schulter nehmen sollte. Vereinbaren Sie unbedingt einen Termin mit uns, wenn Sie dieses Symptom feststellen.
Ihre ABS-Leuchte leuchtet auf
Wenn die ABS-Leuchte auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet, empfehlen wir Ihnen dringend, Ihren Lkw zur Wartung zu bringen. Im Allgemeinen weisen ABS-Leuchten auf ein Problem mit dem System selbst hin. Für diejenigen, die es nicht wissen: Ihr ABS ist ein System, das verhindert, dass Ihre Reifen bei starkem Bremsen blockieren. Mit diesem Antiblockiersystem behalten Sie jederzeit die Kontrolle über Ihr Schwerlastfahrzeug.
Schritt 1: Besorgen Sie sich die benötigten Werkzeuge und Materialien
Bevor Sie mit dem Austausch der Bremsbeläge beginnen, legen Sie sich alle erforderlichen Werkzeuge und Materialien zurecht. Dazu gehören normalerweise ein Radmutternschlüssel oder ein Schlagschrauber, ein Steckschlüsselsatz, eine C-Klemme oder ein Kolbenrückzugswerkzeug, ein Schlitzschraubendreher, Bremsenreiniger, Bremsschmiermittel und neue Bremsbeläge.
Schritt 2: Entfernen Sie das Rad
Nachdem Sie alle erforderlichen Werkzeuge und Materialien beisammen haben, besteht der nächste Schritt beim Austausch der Bremsbeläge darin, das Rad abzunehmen. Beginnen Sie damit, den LKW sicher mit Unterlegkeilen zu sichern und ihn mit einem Wagenheber anzuheben. Sobald das Rad vom Boden abgehoben ist, lösen Sie es mit einem Radmutternschlüssel oder einem Steckschlüsselsatz und entfernen Sie die Radmuttern, um das Rad zu sichern. Nehmen Sie das Rad ab und legen Sie es an einem sicheren Ort beiseite. Durch das Abnehmen des Rads erhalten Sie Zugang zur Bremsbaugruppe, was eine einfachere Inspektion und den Austausch der Bremsbeläge ermöglicht.
Schritt 3: Die Schieberbolzen herausnehmen und den Bremssattel anheben
In diesem Schritt des Austauschs der Bremsbeläge von Schwerlast-LKWs müssen Sie die Gleitbolzen herausnehmen und dann den Bremssattel anheben. Die Gleitbolzen befinden sich normalerweise an der Rückseite der Bremssattelbaugruppe. Lösen und entfernen Sie diese Gleitbolzen mit einem Schraubenschlüssel. Heben Sie die Bremssattelbaugruppe von der Bremsscheibe ab, nachdem die Bolzen entfernt sind. Achten Sie darauf, die mit dem Bremssattel verbundene Bremsleitung nicht zu belasten oder zu beschädigen. Durch das Anheben des Bremssattels erhalten Sie Zugang zu den Bremsbelägen und können diese entfernen und ersetzen.
Schritt 4: Entfernen Sie die alten Pads
Entfernen Sie die alten Bremsbeläge und Clips von der Bremssattelbaugruppe. Sobald der Bremssattel angehoben ist, sehen Sie die Bremsbeläge in der Bremssattelhalterung. Die Bremsbeläge können je nach Ausführung durch Halteclips oder Stifte an Ort und Stelle gehalten werden. Verwenden Sie die entsprechenden Werkzeuge, z. B. einen Schraubendreher oder eine Zange, um die Clips oder Stifte zu lösen, mit denen die Bremsbeläge befestigt sind. Ziehen Sie dann die alten Bremsbeläge in der Bremssattelhalterung vorsichtig aus ihren Schlitzen. Untersuchen Sie die Clips oder Stifte auf Anzeichen von Beschädigung oder Verschleiß und ersetzen Sie sie bei Bedarf. Durch das Entfernen der alten Bremsbeläge wird die Bremssattelbaugruppe für den Einbau neuer Bremsbeläge vorbereitet.
Schritt 5: Kolben zurückziehen
Beim Entfernen der alten Bremsbeläge haben Sie möglicherweise bemerkt, dass die Kolben gegen sie drücken. Vor dem Einbau der neuen Beläge müssen diese Kolben unbedingt zurückgezogen werden, um genügend Platz für die dickeren Bremsbeläge zu schaffen. Dies kann normalerweise mit einer C-Klemme oder einem Spezialwerkzeug zum Zurückziehen von Bremssattelkolben erfolgen. Platzieren Sie die Klemme oder das Werkzeug über dem Bremssattel und positionieren Sie es so, dass es die Kolben berührt. Ziehen Sie die Klemme oder das Werkzeug langsam fest, um die Kolben zurück in die Bremssattelbohrung zu drücken. Achten Sie bei diesem Vorgang darauf, die Kolben oder das Bremssattelgehäuse nicht zu beschädigen.
Schritt 6: Überwachen Sie Ihren Bremsflüssigkeitsstand
Beim Austauschen eines Bremsbelags ist es wichtig, den Bremsflüssigkeitsstand zu überwachen. Wenn Sie die Kolben zurückziehen, um die neuen Bremsbeläge aufzunehmen, kann die Bremsflüssigkeit im Hauptzylinderbehälter ansteigen. Ein zu hoher Bremsflüssigkeitsstand kann überlaufen und verschüttet werden, was möglicherweise Schäden an umliegenden Komponenten verursacht und ein Sicherheitsrisiko darstellt. Überprüfen Sie daher während des gesamten Bremsbelagwechselvorgangs regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand im Hauptzylinderbehälter. Wenn sich der Flüssigkeitsstand der maximalen Fülllinie nähert oder überzulaufen scheint, entfernen Sie die überschüssige Flüssigkeit mit einer Spritze oder einer Bratenspritze und bringen Sie sie wieder auf den empfohlenen Stand.
Schritt 7: Installieren Sie die neuen Bremsbeläge
Legen Sie zunächst die neuen Bremsbeläge auf die Bremssattelhalterung oder das Gehäuse und achten Sie darauf, dass sie richtig mit der Rotoroberfläche ausgerichtet sind. Die meisten Bremsbeläge verfügen über Indikatoren oder Markierungen, die ihre korrekte Ausrichtung anzeigen. Sobald sie richtig positioniert sind, schieben Sie die Bremsbeläge vorsichtig an ihren Platz und achten Sie darauf, dass sie fest und ohne Lücken oder Fehlausrichtung am Rotor anliegen. Je nach Ausführung Ihres Bremssystems müssen Sie möglicherweise Bremsfett oder eine Anti-Quietsch-Masse auf die Trägerplatten der Bremsbeläge auftragen, um Geräusche und Vibrationen zu vermeiden. Überprüfen Sie noch einmal, ob die Bremsbeläge sicher in der Bremssattelhalterung oder im Gehäuse sitzen, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
Schritt 8: Schieben Sie den Bremssattel zurück in seine ursprüngliche Position
Schieben Sie den Bremssattel vorsichtig zurück in seine ursprüngliche Position über den Bremsbelägen. Achten Sie darauf, dabei weder die Bremsbeläge noch die umliegenden Komponenten zu beschädigen. Richten Sie den Bremssattel an der Halterung oder dem Gehäuse aus und stellen Sie sicher, dass die Gleitbolzen oder Führungsstifte richtig in den entsprechenden Löchern sitzen. Schieben Sie den Bremssattel langsam zurück auf die Halterung und achten Sie dabei darauf, dass Sie keine Bremsleitungen oder -schläuche einklemmen oder einklemmen.
Komponenten von Bremssystemen für Schwerlast-Lkw
Luftkompressor
Der Luftkompressor ist das Herzstück des Druckluftbremssystems in Schwerlast-Lkw. Er erzeugt den erforderlichen Luftdruck, der den gesamten Bremsmechanismus antreibt. Der Luftkompressor wird normalerweise vom Lkw-Motor angetrieben, saugt atmosphärische Luft an, komprimiert sie und leitet sie an die Luftbehälter weiter. Die Aufrechterhaltung des Luftdrucks ist von entscheidender Bedeutung, da unzureichender Druck zu Bremsversagen führen kann, was erhebliche Sicherheitsrisiken birgt.
Luftbehälter
Luftbehälter, auch Lufttanks genannt, speichern die vom Luftkompressor erzeugte Druckluft. Diese Tanks stellen sicher, dass für das Bremssystem ausreichend Luft zur Verfügung steht, selbst wenn der Kompressor vorübergehend ausfällt. Die meisten Lkw sind mit mehreren Behältern ausgestattet, um Redundanz zu gewährleisten und sicherzustellen, dass das System im Falle eines Ausfalls des Hauptbehälters über eine Reserveversorgung mit Druckluft verfügt.
Bremszylinder
Bremszylinder wandeln Luftdruck in mechanische Kraft um. Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, wird Luft in den Bremszylinder geleitet und drückt eine Membran oder einen Kolben. Diese Bewegung betätigt dann die Schubstange, die Kraft auf die Gestängesteller und anschließend auf die Bremsbacken ausübt. Bremszylinder sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, die jeweils für unterschiedliche Fahrzeuganforderungen geeignet sind.
Gestängesteller
Gestängesteller spielen eine entscheidende Rolle bei der Einhaltung des richtigen Abstands zwischen den Bremsbacken und der Bremstrommel. Sie gleichen den Verschleiß der Bremsbacken automatisch aus und sorgen so für eine gleichbleibende Bremsleistung. Ordnungsgemäß funktionierende Gestängesteller sind für eine effektive Bremswirkung unerlässlich, da sie übermäßiges Spiel verhindern, das zu einer verringerten Bremswirkung und längeren Bremswegen führen kann.
Bremstrommeln
Bremstrommeln sind eine der häufigsten Komponenten in Hochleistungsbremssystemen, im Gegensatz zu Scheibenbremsen, die in vielen kleineren Personenkraftwagen verwendet werden. Die Bremstrommel ist ein großes, trommelförmiges Bauteil, das sich mit dem Rad dreht. Wenn die Bremse betätigt wird, drücken die Bremsbacken gegen die Innenfläche der Trommel und erzeugen Reibung, die das Fahrzeug verlangsamt. Das Material und das Design der Trommel sind entscheidend für eine effektive Wärmeableitung und stellen sicher, dass die Bremsen bei längerem Gebrauch nicht überhitzen.
Bremsbacken und Bremsbeläge
Bremsbacken sind mit Bremsbelägen aus reibungsstarken Materialien ausgestattet, die hohen Temperaturen und Belastungen standhalten. Diese Beläge werden gegen die Bremstrommel gedrückt, um die nötige Reibung zum Abbremsen des Lkws zu erzeugen. Die für Bremsbeläge verwendeten Materialien müssen Haltbarkeit, Hitzebeständigkeit und Reibungseigenschaften ausbalancieren, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.
S-Nocken und Nockenwelle
Der S-Cam- und Nockenwellenmechanismus ist für die Betätigung der Bremsbacken unerlässlich. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, dreht sich der S-Cam und drückt die Bremsbacken auseinander und gegen die Trommel. Die präzise Bewegung der Nockenwelle sorgt dafür, dass die Backen gleichmäßig gegen die Trommel gedrückt werden, was für ein stabiles und effektives Bremsen sorgt.
Unsere Fabrik
Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. wurde 2011 gegründet und ist ein Tochterunternehmen der Qingdao Huarui Group. Es erstreckt sich über eine Fläche von 200.000 Quadratmetern und hat eine Anfangsinvestition von 160 Millionen Yuan. Das Unternehmen hat über 600 Mitarbeiter, davon 65 leitende Ingenieure. Etwa 35 % der Mitarbeiter verfügen über einen Hochschulabschluss oder höher.

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