Methode zur Wartung der Bremsbeläge

1. Überprüfen Sie den Bremsschuh alle 5000 km unter normalen Fahrbedingungen, überprüfen Sie nicht nur die Restdicke, sondern prüfen Sie auch den Verschleißzustand des Schuhs, ob der Verschleißgrad auf beiden Seiten gleich ist und ob der Rücklauf frei ist. Wenn ein anormaler Zustand festgestellt wird, muss dieser sofort behandelt werden.
2. Die Bremsbacke besteht im Allgemeinen aus Eisenbelagplatte und Reibmaterial. Ersetzen Sie den Schuh erst, wenn das Reibungsmaterial abgenutzt ist. Für die vordere Bremsbacke des Jetta beispielsweise beträgt die Dicke der neuen Bremsbacke 14 mm, während die Grenzdicke für den Austausch 7 mm beträgt, einschließlich der Dicke von mehr als 3 mm Eisenbelagplatte und der Dicke von fast 4 mm Reibungsmaterial. Einige Fahrzeuge verfügen über die Bremsbacken-Alarmfunktion. Sobald die Verschleißgrenze erreicht ist, gibt das Instrument einen Alarm aus, um den Austausch des Schuhs anzufordern. Die Schuhe, die die Servicegrenze erreicht haben, müssen ersetzt werden. Auch wenn sie noch einige Zeit benutzt werden können, wird die Bremswirkung reduziert und die Fahrsicherheit beeinträchtigt.
3. Ersetzen Sie beim Austausch die mitgelieferten Bremsbeläge durch die Original-Ersatzteile. Nur so ist die Bremswirkung zwischen den Bremsbelägen und den Bremsscheiben am besten und der Verschleiß am geringsten.
4. Verwenden Sie beim Auswechseln des Bremsschuhs Spezialwerkzeuge, um den Bremsradzylinder zurückzutreiben. Das Zurückdrücken mit anderen Brechstangen ist nicht erlaubt, was leicht zum Verbiegen der Bremssattel-Führungsschraube und zum Verklemmen des Bremsbelags führt.
5. Stellen Sie nach dem Austausch sicher, dass Sie einige Meter auf die Bremse treten, um die Lücke zwischen dem Schuh und der Bremsscheibe zu beseitigen, wodurch der erste Fuß nicht mehr bremst, was zu Unfällen führen kann.
6. Nach dem Bremsbackenwechsel ist eine Einfahrzeit von 200 km erforderlich, um die beste Bremswirkung zu erzielen. Der neu ausgetauschte Schuh muss vorsichtig gefahren werden
So ersetzen Sie die Bremsbeläge:
1. Lösen Sie die Handbremse und lösen Sie die Nabenschraube des Rades, das gewechselt werden muss (beachten Sie, dass sie gelockert, nicht vollständig herausgeschraubt werden sollte). Auto aufbocken. Entfernen Sie dann den Reifen. Bevor Sie die Bremse benutzen, sprühen Sie die Bremsanlage am besten mit speziellem Bremsenreiniger ein, um zu vermeiden, dass Pulver in die Atemwege gelangt und die Gesundheit beeinträchtigt.
2. Entfernen Sie die Schrauben des Bremssattels (bei einigen Fahrzeugen schrauben Sie einfach eine davon heraus und dann die andere)
3. Hängen Sie den Bremssattel mit einem Seil auf, um Schäden an der Bremsleitung zu vermeiden. Entfernen Sie dann die alten Bremsbeläge.
4. Verwenden Sie die C-Typ-Klemme, um den Bremskolben zurück nach unten zu drücken. (Bitte beachten Sie, dass Sie vor diesem Schritt die Motorabdeckung anheben und den Deckel des Bremsölkastens abschrauben, da der Bremsflüssigkeitsstand steigt, wenn der Bremskolben gedrückt wird). Installieren Sie die neuen Bremsbeläge.
5. Bauen Sie den Bremssattel ein und ziehen Sie die Bremssattelschrauben mit dem erforderlichen Drehmoment fest. Montieren Sie den Reifen wieder und ziehen Sie die Nabenschraube leicht an.
6. Stellen Sie den Wagenheber ab und ziehen Sie die Nabenschraube gut fest.
7. Weil wir beim Bremsbelagwechsel den Bremskolben in die innerste Position geschoben haben. Als wir zum ersten Mal auf die Bremse traten, war es sehr leer. Treten Sie einfach mehrmals darauf.