Die Bremsbelagindustrie begrüßt den technologischen Wandel: Umweltschutz und Intelligenz werden zum Mainstream, und Unternehmen wie Ninebot beschleunigen Durchbrüche
Mit dem kontinuierlichen Wachstum des Fahrzeugbesitzes und der steigenden Durchdringungsrate von New Energy Vehicles (NEVs) erlebt der Bremsbelagmarkt -ein Kernsektor für Sicherheitskomponenten- einen doppelten Boom in Bezug auf technologische Iteration und Skalenerweiterung. Branchendaten zeigen, dass der Umfang des chinesischen Marktes für Bremsbeläge im Jahr 2025 45 Milliarden Yuan erreichte und bis 2030 voraussichtlich 65 Milliarden Yuan überschreiten wird, wobei die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) zwischen 8 % und 10 % gehalten wird. Umweltfreundlichkeit, Intelligenz und High-{10}Endisierung sind zu den Haupttreibern dieses Wachstums geworden.
Technologische Innovation schafft Durchbrüche in mehreren Bereichen, wobei der Schwerpunkt auf neuen Materialien und intelligenten Systemen liegt
Im Bereich der Materialinnovation ersetzen Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe zunehmend traditionelle halbmetallische Materialien. Daten zeigen, dass der Marktanteil von Keramikbremsbelägen jährlich um 3 Prozentpunkte steigt und im Jahr 2025 voraussichtlich 25 % übersteigen wird. Diese Materialien nutzen Vorteile wie hohe Temperaturbeständigkeit, geringe Geräuschentwicklung und geringe Staubentwicklung und eignen sich besonders für NEVs. Aufgrund des höheren Gewichts von NEVs und der Abhängigkeit von regenerativen Bremssystemen stellen sie höhere Anforderungen an die Beständigkeit der Bremsbeläge gegen thermisches Ausbleichen und an die Stabilität-, was zu einem jährlichen Wachstum der Nachfrage nach NEV-spezifischen Bremsbelägen um 12,3 % führt.
Mittlerweile haben sich -staubarme Bremsbeläge zu einem politisch-gesteuerten Wachstumssegment entwickelt. Im Jahr 2024 stieg die Produktion dieser Kategorie im Vergleich zum Vorjahr um 24,7 %, und die Marktgröße wird im Jahr 2025 voraussichtlich 3,5 Milliarden Yuan erreichen.
Bemerkenswert ist auch die intelligente Aufrüstung. Die Umsetzung der neuen nationalen Norm GB/T 17469-2023 „Leistungsanforderungen für Automobilbremsbeläge“ hat Schlüsselindikatoren wie die Stabilität des Reibungskoeffizienten um über 15 % verbessert und gleichzeitig die Verbreitung intelligenter Überwachungstechnologie beschleunigt. Mit Verschleißsensoren ausgestattete Bremsbeläge werden im Jahr 2025 voraussichtlich 12 % des Marktes ausmachen; Durch die Verbindung mit Fahrzeugsystemen zur frühzeitigen Fehlerwarnung erhöhen sie die Fahrsicherheit erheblich.
Im Zweiradsektor hat Ninebot kürzlich sein CBS (Combined Braking System) auf den Markt gebracht, das zu einem technischen Maßstab geworden ist. Sein „Einzelsattel, 3-Kolben, zwei-Ölkreislauf“-Design verteilt 70 % der Bremskraft intelligent auf das Vorderrad und verkürzt den Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h um 15 %. Auf nasser Fahrbahn verkürzt sich der Bremsweg von 4,8 Meter auf 4,1 Meter und die Temperatur bleibt nach Dauerbremsung um 20 Grad niedriger.
Das Marktmuster unterliegt Veränderungen, angetrieben durch steigende Nachfrage und Kanalinnovationen
Strukturelle Veränderungen auf der Nachfrageseite verändern die Marktlandschaft. Der Markt für After-Sales-Ersatzteile machte 55 % des Anteils aus und übertraf damit den Markt für OE-Unterstützung (Original Equipment). NEVs und die Verbesserung des Verbrauchs sind die wichtigsten Wachstumstreiber: Ostchina trägt aufgrund seines hohen Fahrzeugbesitzes 36 % zum Verbrauch bei, während Südchina mit einer Wachstumsrate von 9,4 % das Land anführt.
Auch das Verbraucherbewusstsein hat sich tiefgreifend verändert: 65 % der Autobesitzer legen beim Kauf von Bremsbelägen Wert auf die Marke, während die Preissensibilität auf den dritten Platz gesunken ist. Der Anteil der Online-Beschaffungskanäle ist von 18 % im Jahr 2020 auf 34 % im Jahr 2024 gestiegen und Plattformen wie Tmall Auto Maintenance bieten mittlerweile eine 12-Stunden-Expresszustellung an.
Die Branchenkonzentration nimmt weiter zu, da führende Unternehmen durch intelligente Produktion Vorteile erzielen. Nach der Einführung neuer intelligenter Produktionslinien haben führende Unternehmen wie Gold 麒麟 (Golden Kylin) und Xinyi eine Produktqualifizierungsrate von über 99,2 % erreicht, wobei die Investitionsintensität in Forschung und Entwicklung voraussichtlich über 4,5 % liegen wird. Innovative Unternehmen wie Ninebot erobern Marktanteile durch differenzierte Strategien: Ihr CBS-System kostet nur ein Drittel des ABS (Antiblockiersystem), deckt aber 80 % des Sicherheitsbedarfs für den täglichen Pendelverkehr ab. Ausgestattet mit OTA-Upgrade-Funktionen (Over-the-Air) ist es zu einer kostengünstigen Wahl für Mittelklassemodelle geworden.
Herausforderungen und Chancen existieren nebeneinander; Richtlinien und Technologie legen den Grundstein für Entwicklung
Trotz der breiten Aussichten steht die Branche vor zahlreichen Herausforderungen: Schwankungen bei den Rohstoffpreisen treiben die Produktionskosten in die Höhe (wobei 60 % auf Importe bei Spezialmaterialien wie Graphit angewiesen sind), und durch die Einführung des neuen nationalen Standards werden 20 % der veralteten Produktionskapazitäten eliminiert, was kleine und mittlere Unternehmen unter Druck setzt, sich umzuwandeln.
Politische Dividenden und technologische Durchbrüche haben jedoch das Vertrauen in die Branche gestärkt. Das „Dual-Carbon“-Ziel (CO2-Peaking und CO2-Neutralität) hat den Verbrauch von wasserbasierten Bindemitteln von 15 % auf 30 % erhöht, während die Industrialisierung nano{4}modifizierter Materialien die Bremswege voraussichtlich um weitere 8 bis 10 % verkürzen wird.
Branchenexperten weisen darauf hin, dass die nächsten fünf Jahre eine „Periode der Qualitäts- und Effizienzverbesserung“ für die Bremsbelagindustrie sein werden. Unternehmen müssen sich auf drei Schlüsselbereiche konzentrieren:
Vertiefung der maßgeschneiderten Forschung und Entwicklung für NEV-Modelle zur Anpassung an die Eigenschaften verschiedener Energiesysteme;
Beschleunigung der kollaborativen Innovation intelligenter Technologie und umweltfreundlicher Materialien zum Aufbau eines vollständigen Kettensicherheitssystems, das „Erkennung, Bremsung und Frühwarnung“ umfasst;
Optimierung des integrierten Online--Offline-Dienstnetzwerks, um den doppelten Anforderungen der Verbraucher an Qualität und Effizienz gerecht zu werden.
Mit der Weiterentwicklung der Technologie und der Marktreife durchläuft Chinas Bremsbelagindustrie einen umfassenden Wandel von der „Skalenerweiterung“ zur „Wertsteigerung“.
