Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit treiben Innovationen auf dem globalen Markt für Bremsbeläge voran
DUBLIN, Okt.{0}}, 2023 /PRNewswire/ -- Der globale Markt für Bremsbeläge, ein Eckpfeiler der Automobilindustrie, befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. Angetrieben durch die Doppelmotoren der Revolution der Elektrofahrzeuge (EV) und strengere Umweltvorschriften setzen Hersteller auf fortschrittliche, spezielle Reibmaterialien, die eine längere Lebensdauer, weniger Umweltverschmutzung und maßgeschneiderte Leistung versprechen.
Laut einem aktuellen Bericht von Market Research Future wird der Markt für Bremsreibungsprodukte voraussichtlich von 12,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 18,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 5,32 %. Allerdings verändert sich die Art der Produkte, die dieses Wachstum vorantreiben, erheblich.
Der bedeutendste Störfaktor ist der Aufstieg von Elektrofahrzeugen. Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor nutzen Elektrofahrzeuge in großem Umfang regeneratives Bremsen, das kinetische Energie zum Aufladen der Batterie zurückgewinnt und die Abhängigkeit von physischen Bremsbelägen verringert. Dies hat einen doppelten Effekt: Die Bremsbeläge von Elektrofahrzeugen unterliegen einem deutlich geringeren Verschleiß, was zu längeren Wartungsintervallen führt, sie sind jedoch aufgrund der seltenen Verwendung auch anfälliger für Korrosion.
„Korrosion und Lärm und nicht Verschleiß sind zu den größten Herausforderungen für Bremssysteme von Elektrofahrzeugen geworden“, erklärt Dr. Sarah Chen, leitende Ingenieurin bei einem erstklassigen Zulieferer von Bremskomponenten. „Dies hat die Einführung fortschrittlicher, -kupferarmer und kupfer{4}freier, nicht-asbestorganischer (NAO) und Keramikverbindungen beschleunigt. Diese Materialien sind außergewöhnlich korrosionsbeständig, produzieren nur minimalen Staub, um Leichtmetallfelgen sauber zu halten, {{8}eine wichtige Verbraucheranforderung- und bieten den leisen Betrieb, den man von Premium-Elektrofahrzeugen erwartet.“
Gleichzeitig verändert die Umweltgesetzgebung die Materialzusammensetzung. Vorschriften wie der kalifornische Senate Bill 346, der darauf abzielt, Kupfer und andere gefährliche Materialien in Bremsbelägen auslaufen zu lassen, werden weltweit zum De-facto-Standard. Dieser regulatorische Vorstoß zwingt die gesamte Branche dazu, stark in Forschung und Entwicklung für neue, umweltfreundliche Formulierungen zu investieren, die Materialien wie Aramidfasern, Mineralfasern und Hochleistungskeramik verwenden, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.
„Das klassische halbmetallische Pad eignet sich zwar hervorragend für die Leistung bei hohen Temperaturen, verliert jedoch auf dem Massenmarkt aufgrund seines höheren Geräuschpegels, des größeren Rotorverschleißes und der dadurch verursachten Eisenstaubverschmutzung an Boden“, sagt James McRoy, Branchenanalyst bei AutoTech Insight. „Die Zukunft liegt in intelligenten Verbundwerkstoffen, die anwendungsspezifisch sind. Die Beläge für einen Hochleistungssportwagen, einen Hochleistungs-Pickup und ein kompaktes Elektrofahrzeug werden völlig anders sein und vom Molekül an auf ihre einzigartigen Arbeitszyklen ausgelegt sein.“
Dieser Wandel stellt sowohl für etablierte Akteure als auch für Neueinsteiger eine Herausforderung und eine Chance dar. Unternehmen, die die komplexe Chemie der Reibmaterialien der nächsten Generation beherrschen und gleichzeitig die globale Regulierungslandschaft meistern, sind in der Lage, einen erheblichen Anteil dieses sich entwickelnden, hochwertigen Marktes zu erobern.
