Die Bremsbelagfabrik von Huairuifeng bringt die EV-Ready Silent-Serie auf den Markt
Jinan, China – 14. April 2026 – Shandong Huairuifeng Machinery Co., Ltd., ein führender Bremsbelaghersteller, der sich auf Hochleistungs-Reibmaterialien spezialisiert hat, gab heute die Einführung seiner neuen „SilentStop EV“-Serie bekannt – der ersten Bremsbelaglinie des Werks, die speziell für Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge entwickelt wurde, nahezu geräuschlos ist und 80 % weniger Staub in der Luft aufweist.
Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem der globale Markt für Elektrofahrzeuge weiterhin rasant wächst. Herkömmliche Bremsbeläge funktionieren bei Elektrofahrzeugen oft schlecht, da regeneratives Bremsen den Einsatz mechanischer Bremsen reduziert, was zu Rostbildung und ungleichmäßigem Verschleiß führt. Diese Bremsbelagfabrik hat beide Probleme mit einer völlig neuen Reibungsformulierung gelöst.
Entwickelt für elektrisches Drehmoment
Elektrofahrzeuge sind aufgrund des Batteriegewichts schwerer als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, nutzen ihre mechanischen Bremsen jedoch seltener. Das Ergebnis? Rotoren entwickeln Oberflächenrost und Bremsbeläge können verglast werden. Die SilentStop EV-Serie verwendet eine proprietäre verbrannte Oberflächenschicht, die den Rotor sofort konditioniert und einen langwierigen Einbettvorgang überflüssig macht.
„Wir haben unsere neuen Beläge auf einem Tesla Model 3 auf 20.000 Kilometern gemischter Fahrt getestet“, sagte Herr Wang, General Manager der Bremsbelagfabrik. „Die Rotoren blieben sauber und die Beläge zeigten nur einen Verschleiß von 0,5 mm – deutlich besser als herkömmliche Aftermarket-Beläge. Unsere Bremsbelagfabrik hat stark in Forschung und Entwicklung investiert, um dies zu erreichen.“
Das Reibmaterial ist ein kupferfreier Keramik-NAO-Hybrid. Es behält einen stabilen Reibungskoeffizienten von 0,43 von 0 Grad bis 500 Grad bei, mit minimalem Fading selbst nach wiederholten Stopps mit hoher Energie.
Stille ist der neue Luxus
Eine der größten Beschwerden von Elektrofahrzeugfahrern ist das Bremsgeräusch. Da Elektrofahrzeuge so leise sind, ist jedes Bremsenquietschen deutlich spürbar. Die SilentStop EV-Serie begegnet diesem Problem mit einer dreischichtigen geräuschdämpfenden Unterlegscheibe und lasergeschnittenen Fasen, die auf die Eigenfrequenz gängiger EV-Bremssysteme abgestimmt sind.
Bei Tests auf dem Leistungsprüfstand, die in der Bremsbelagfabrik durchgeführt wurden, erzeugten die SilentStop EV-Bremsbeläge bei 99,5 % der Bremsvorgänge einen Geräuschpegel von unter 65 Dezibel – leiser als die Originalausrüstungsbeläge der meisten Elektrofahrzeuge.
„Wir fügen nicht einfach nur eine billige Gummischeibe hinzu“, erklärte der Forschungs- und Entwicklungsleiter. „Wir analysieren die Vibrationsmodi jeder Belagform und entwerfen dann die Geometrie der Unterlegscheibe und der Fase, um diese Frequenzen auszulöschen. Das ist Präzisionstechnik, kein Rätselraten.“
Grün von Grund auf
Auch die SilentStop EV-Serie ist umweltfreundlich. Es enthält kein Kupfer, kein Blei und kein Antimon. Die Partikelemissionen in der Luft werden im Vergleich zu herkömmlichen halbmetallischen Pads um 80 % reduziert. Die Bremsbelagfabrik hat für die Unterlegscheiben auf wasserbasierte Bindemittel umgestellt und eliminiert so flüchtige organische Verbindungen aus der Produktionslinie.
„Wir streben eine ISO 14001-Zertifizierung für unser Umweltmanagementsystem an“, fügte Herr Wang hinzu. „Unsere Bremsbelagfabrik will bis 2028 klimaneutral sein. Die SilentStop EV-Serie ist ein großer Schritt in diese Richtung.“
Produktionskapazität und globaler Rollout
Um der erwarteten Nachfrage gerecht zu werden, hat die Bremsbelagfabrik drei ihrer Mischlinien auf kupferfreie Produktion umgestellt und einen neuen automatischen Scorch-Ofen installiert. Die Gesamtinvestition überstieg 2 Millionen US-Dollar. Die jährliche Kapazität der SilentStop EV-Serie beträgt 1,5 Millionen Sets, eine Verdoppelung ist bis 2027 geplant.
Der anfängliche Versicherungsschutz umfasst 20 Elektro- und Hybridmodelle:
· Tesla Model 3, Model Y, Model S
· BYD Atto 3, Han, Seal, Dolphin
· Volkswagen ID.3, ID.4, ID. Summen
· Hyundai Ioniq 5, Kia EV6
· Nissan Leaf, Toyota Prius (alle Generationen)
Bis Q4 2026 wird die Bremsbelagfabrik voraussichtlich SilentStop EV-Bremsbeläge für über 50 Modelle anbieten, darunter kommende chinesische Elektrofahrzeuge von Nio, Xpeng und Li Auto.
Vertriebspartnerprogramm und virtuelle Touren
Shandong Huairuifeng Machinery Co., Ltd. nimmt jetzt Vorbestellungen für die SilentStop EV-Serie entgegen. Vertriebspartner, die vor dem 31. Juli 2026 einen Liefervertrag unterzeichnen, erhalten:
· 10 % Einführungsrabatt auf die ersten beiden Container
· Kostenlose Musterkits (10 Sets pro Modell)
· Private-Label-Verpackung ohne zusätzliche Kosten für die erste Bestellung
Internationale Einkäufer können einen virtuellen Live-Rundgang durch die Bremsbelagfabrik vereinbaren, um die neuen Produktionslinien in Aktion zu sehen. Auch persönliche Besuche sind willkommen.
Die SilentStop EV-Serie wird auf der Automechanika Frankfurt 2026 (Halle 5.1, Stand D08) und auf der China International EV Expo in Shanghai (August 2026) präsentiert.
Über Shandong Huairuifeng Machinery Co., Ltd.
Huairuifeng befindet sich im Automobilproduktionszentrum der Provinz Shandong und ist eine spezielle Bremsbelagfabrik mit IATF 16949- und ISO 14001-Zertifizierungen. Das Unternehmen betreibt eine 15.000 m² große Anlage, beschäftigt 150 Mitarbeiter und produziert jährlich über 4 Millionen Bremsbelagsätze. Zu den Exportmärkten gehören Europa, Nordamerika, Südostasien, der Nahe Osten und Südamerika.
